Bike♪楽しいサーキットライフ John日記

アクセスカウンタ

zoom RSS 大型ラジエター投入

<<   作成日時 : 2009/06/01 15:23   >>

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 12

画像熱対策として研究所から大型ラウンドラジエターと新型エアクリボックスが投入された。
レース前にこれらが投入されたのは、それだけ暑い中19000回転でのレースはタフだという事だろう。
また、HRC発足50周年という事もあり、motoGP、WSB共にヤマハ、ドゥカに押されているので、結果を出せという事だろうww




↑見た目以上に大きく、装着してみると幅などギリギリだった。


さっそく取り付けにかかる。

ノーマルラジエターを外す前にクーラントを抜く。レギュレーション的にも凍結防止液は禁止されているため丁度良かった。さらにパイピング、ファンの配線を外してラジエターを外す。

比較すると体積が1.6倍になりました^−^
大型ラジエターのフィッティングだが良い感じ、おそらくノーマルカウルには装着不能だと思うが、アッパーカウルが929RR用なので幅的にもピッタリだった。
真夏のトミンも想定しているので、ラジエターファンは装着しておきたかった。試行錯誤しながら何とか取り付ける。
パイピングもチョイチョイいじりながら何とか合体!(後にそんなもんいらない位冷えることが判明)
黒の塗装してあるラジエターからアルミむき出しのラウンド形状になったので、雰囲気も出ました。
さらに流量UPの為に加工、さらにマル秘な液体を注入し、エンジンを始動させエア抜き、、、。

ん?水温計の動きが鈍いな、、、お?これはもしかして大型化した効果か?あきらかに針の動きが遅い♪
さらにアイドリングさせるものの、針が1割の所で止まったきり、、、ガレージでレーシングさせるわけにもいかず、エア抜きは筑波でやろう。

ついでにエアクリボックスにも2カ所改良を施したので良い方向に行くことを期待する。




画像ツーリストトロフィーへの申し込みを済ませ、さっそくテストに出かけた。
レースまで1ヶ月、練習できる日はあと1回か2回だな。(この写真は筑波じゃないです)


次回は走り込みに専念したいので、パーツテストは今回が最後だ。
ラジエターが大型化したので、暖気を長めに行う。
んー、中々水温が上がらないな、、、あらら、走行時間になっちまった!2割しか水温計が上昇していないが、大丈夫だろう、と思いスタートする。


・・・・
すぐに異変に気がついた。
あれ?・・・
エンジンが綺麗に吹け上がらない、13000回転付近?にトルクに谷間ができたというか、そんな感じ。
さらに17500回転からエンジンが回ろうとしない??



水温計を見ると、、、
針がすーーっと下がり、1割程度になっとる?
えーーーーーー?気温29度なのにオーバークール!?そんなばかな!

トルクの谷は水温のせい?それともエアクリボックス加工のせい?
2スト250勢が勢いよく抜いていく・・・くそぉー!速いな!

とりあえず不調ながらも10秒台は出ました。



原因不明な谷間を解消するため、2カ所のボックス加工のうち1カ所を元に戻して、ラジエターにガムテープを3枚貼った。



2本目、、、、

お?おおぉ?今度は調子良いぞ!普通に吹け上がる!水温の針は、、、2割?、、、3枚もテープ貼ったんだぞ?まだ低めなのか?
原因はどうやらボックス加工(その1)に原因があったようだ。変にいじらない方が良いのかな、それでも加工その2は特に問題なく良い。むしろ良好に作用していると思う。
この加工は09RC212Vカスタマーズスペックに採用されているもので、残念ながら公開することは許されていないw
ヒントを言うならばドプニエやデアンジェリス、高橋各選手の212Vと僕のRRwのフロントノーズ周りのカウル形状が似ているという点だ。




今回はちょっとギヤの使い方を変えてみることにした。まず1コーナーは5速から2つ落として3速で進入してみる。2速まで落とすと何かギクシャクするし、スピードが落ちすぎる傾向があるからだ。しかし、立ち上がりではパワーバンドにすぐ入るので良い加速はしてくれるのだが、3速だとそれが望めない。
プラスマイナスでタイムの良い方を選ぼう。

3→4→5と加速していき、1ヘアはさすがに2速なので3つ落とし!ここが忙しい!もうちょい速く飛び込めるかな。

ダンロップ下→2ヘア区間は通常通り。最終コーナーは従来よりブレーキを我慢!


それにしても5月だというのに暑いな。それでもラジエターの針は低い位置を示しており、熱に対する悩みは筑波に関しては全く無い。むしろ冬は冷えすぎて使い物にならないかもしれない。
レー終盤になってもエンジンがたれないというのは心強い(人間がたれる心配はあるが)

あれ?P―LAPの調子が急に悪くなったぞ?!
下をのぞき込むと、、、、センサーがブラブラしている!!慌ててピットインして急いで補修し貼り付ける。



時間が少なくなってしまった〜!(-_-);
NSF100が結構走っており、かなり走りにくいが、クリアラップを狙ってタイムを出しに行く。


どうやら1コーナ−は2速の方が良さそうだ。3速だと速度が落ちないし加速がかなり悪かった。エンブレを弱めにセッティングしているから余計にそう感じるのかもしれない。
ラインを変えたら2速でも普通に走れるようになってきた。(やや落ちすぎる感はあるが、だいぶマシ)
それでもバンキングの途中でのシフトダウンは気を遣うので優しいクラッチワークが必要になってくる。



10秒前半を連発、、、10秒0を連発、、、9秒台に入ってきて、9秒8、、、あれ?黄旗?
ん?
あ、チェッカーだ、、、。
水温は3〜4割程度を指していた。だいたい70〜75度位で安定させたいので、2〜3割のあたりか?


だいたいベスト付近までタイムアップできたので良しとしよう。
9秒前半を狙うにはもう少し乗り方を変えて心のリミッターを解放しないとダメっぽい。
車載カメラを見ると、まだ大きいバイクの乗り方が抜け切れていないのが確認できた、、、。
今回はデジカメを忘れたので写真は無しです。



<次回・レース前の練習走行に向けて>
・ラジエターのテープは1〜2枚
・1ヘア、最終コーナーへの飛び込み速度を増し
・各コーナー開けるタイミング
・ラインの最適化を考えながら走行する。

テーマ

関連テーマ 一覧


月別リンク

ブログ気持玉

クリックして気持ちを伝えよう!
ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。
→ログインへ

コメント(12件)

内 容 ニックネーム/日時
セッティング上手くいくと良いですね。
先日、地元にHONDAドリームの試乗会で宮城光さんと小林龍太さんがゲストでいらっしゃって、新しいバイクの技術について語ってました。50周年力が入ってました!
頑張って下さいね
AKE
2009/06/01 20:09
AKEさん>レースは月末です、楽しいレポが書ければ良いなぁと思っていますけど、どうでしょうね。

HRCはレース部門でやや苦戦していますね、ムジェロではペドロサは転ぶし、ドビは表彰台を逃すし、、、。

試乗会で宮城さんが来たんですか、すごいですね^−^
ジョン19
2009/06/01 21:00
おおっ、大型ラジエタ投入ですか!。

これからの季節に良い見方になってくれそうですね。

2ストなら確実に熱ダレする水温ですが、4ストの適正水温は高めなんですね。

カルロス
2009/06/02 02:05
水温低過ぎとか羨ましいっす、レースがんばってください!
taka
2009/06/02 02:09
先日はお疲れ様です。
「HRCからの大型ラジエター投入」抜群ですね!
これはTTが楽しみです。タイム的にもポールTOウィンが見えてきましたね!

「まだ大きいバイクの乗り方が抜け切れていない」
自分もこの状況です・・・

今週の土曜は自分の番ですが、勿論TTは観戦に行きますのでその時は宜しくです(^^)

TZR250のユウタマです。
ユウタマ
2009/06/02 04:59
カルロスさん>2ストは60度台ですよね、4ストは70〜80度がベストだと思います。
といっても、ノーマルラジで小さいコースを走ると平気で95〜105度まで上がってしまうんですよ。
2ストならご臨終な水温ですよね^^;
ジョン19
2009/06/02 08:43
takaさん>自分の600RRには大型なHRCラジエターが装着されていますが、夏になると90度超えます・・・takaさんの600RRも同じですよね。

自分でも驚いています。気持ち針が下がればOKかな?と思っていたので、ちょっとオーバースペックだったかもしれません。が、これからの季節水温問題からは解放されそうです^−^
ジョン19
2009/06/02 08:50
ユウタマさん>先日は声をかけていただきありがとうございます。
適当なブログですが、やっていて良かったな〜と思える瞬間ですw
大きいバイクの乗り方って、安全志向ですよね、それをいかにぶっ壊していくか・・・自分との戦いになりそうです。
今回のTTは土日開催ですが、自分は日曜日です。ポール?いや、そんなに甘くないと思っていますが表彰台に乗れないときには来年のシートはないとHRCから通達が来ているので頑張ります。

ユウタマさんも土曜日頑張ってくださいね!ワクワクしてリザルトボタンをクリックします♪
ジョン19
2009/06/02 08:55
マシンの仕様はもうだいたい完成というところだな。テストでは好調みたいなので俺もリザルトを楽しみにしているよ。
マ改
2009/06/02 10:36
マイケルさん>そーですね、だいたい出来上がった感じです。
レース前に1回走って月末の本番になりそうです。
どんなメンバーなのか皆目検討がつかないのが怖いです、、、。
きっと参加する人たちも初参加の俺は「誰?」という感じでしょうがw
ジョン19
2009/06/02 15:03
ペドロサが骨折、青山は2戦連続表彰台を逃し、
HRCがジョンさんに結果を求めるのも
分かるきがします。(笑)

次回の走行でジョンさんの理想のマシンに
仕上がると良いですね。
ガン・ボーイ
2009/06/05 20:44
ガン・ボーイさん>どもです^^
首脳陣から、表彰台を逃すと来年のシートは無いと言われているので頑張ります^^

ペドロサ全然歯車がかみ合いませんね、、、
青山はドライならやってくれると思います!motoGPは近年早めにシートが埋まるので中盤戦までにバウティスタ、シモンチェリを凌ぐ走りがまた見たい!
高橋選手と入れ替えだったりして・・・汗

ジョン19
2009/06/06 04:48

コメントする help

ニックネーム
本 文
大型ラジエター投入 Bike♪楽しいサーキットライフ John日記/BIGLOBEウェブリブログ
文字サイズ:       閉じる